Ha llegado el día en que pudo pagar el vehículo deseado, lo que facilita enormemente la vida y le ahorra tiempo a una persona moderna. Estos métodos pueden conducir a la rápida destrucción del automóvil y al estado peatonal actualizado "honorario".
Pero también hay formas más duraderas de matar un automóvil. A veces toman de un par de meses a un par de años. Le presentamos 10 anti-consejos sobre cómo destruir su vehículo con una mínima esperanza de recuperación.
10. turbina
La parte más importante del automóvil, que, desafortunadamente, lejos de todos los conductores puede apreciar. Y nadie le enseñó a manejarlo con cuidado, así que si no lo dejas enfriar, después de un tiempo quedará inutilizable y podrás tirarlo con seguridad. La turbina realiza alrededor de 200 mil revoluciones en 1 minuto, lo que conduce a un fuerte sobrecalentamiento. Si se detiene y apaga rápidamente el motor después de una carrera a altas velocidades, también cortará el enfriador que enfría las palas de la turbina. Varios de estos viajes, y las cuchillas "con seguridad" están dobladas.
9. Presión de los neumáticos
Como regla general, un automovilista común conducirá un automóvil hasta que pinche la llanta o la baje por completo. Dicen que comprobar el nivel de presión regularmente es la gran cantidad de personas que tienen demasiado tiempo libre. Sin embargo, los neumáticos inflados o subutilizados provocan un desgaste prematuro de los neumáticos y las ruedas, y también afectan negativamente el rendimiento de tracción y frenado del producto. La presión incorrecta también afecta el consumo de combustible, o más bien, lo aumenta considerablemente. Es una pena que muchos conductores no encuentren la relación entre el grado de inflación de los neumáticos y la "fuga" de gasolina. Pero si estos argumentos no son suficientes, entonces damos una cosa más: conducir un automóvil cuyas llantas tienen la presión incorrecta es peligroso e incluso hasta cierto punto impredecible.
8. Altas revoluciones
Personas muy competentes diseñan y crean el automóvil en las fábricas, por lo que todas las funciones inherentes a él no son así. Por ejemplo, la zona roja en su tacómetro está diseñada para mostrarle al conductor el límite de la velocidad posible. No es ningún secreto que el motor experimenta un aumento de voltaje mientras conduce a altas velocidades, lo que conduce a su sobrecalentamiento, una disminución de la confiabilidad y durabilidad. Y, en general, si conduce un automóvil durante un tiempo prolongado a altas velocidades, entonces aumenta la probabilidad de perder una biela. Por lo tanto, conductor, no estaría de más prestarle atención al menos periódicamente a su tacómetro, especialmente al planificar un largo viaje en la carretera.
7. Agarre
Si desea destruir el vehículo lo más rápido posible, mantenga el pie en el embrague con la mayor frecuencia posible. Cuanto más a menudo lo apriete, más rápido comenzará a resbalar el disco del embrague, lo que provocará un desgaste prematuro y la rotura del casco. También puede apretar el embrague en atascos y en los semáforos, lo que le permitirá extraer completamente el rodamiento del embrague en solo 15 mil kilómetros.
6. Cambio de aceite
Los especialistas en marketing están trabajando arduamente para garantizar que los consumibles para el automóvil se compren con la mayor frecuencia posible. Se lavaron tanto el cerebro de los STOshniks (o tal vez pusieron un porcentaje en las ventas) que inyectaron activamente aceite de motor en el conductor, sin el cual el automóvil supuestamente no duraría mucho. Cuanto más a menudo cambie el líquido, mejor se supone que las partes de la máquina están lubricadas, y durará más. Además, los hombres sabios darán la idea de que con el tiempo empeora la propiedad termooxidativa de un líquido, sus características térmicas y antidesgaste, y sus índices de viscosidad. Y a pesar de esto, el 70% de los automovilistas conducen con aceite insuficiente en los vehículos u ocasionalmente lo rellenan. Pero los cambios de aceite del motor demasiado frecuentes, e incluso con aditivos, "ayudan" a obstruir el sistema de lubricación del motor.
5. Los viajes cortos también pueden doler
Durante viajes cortos con paradas frecuentes y apagado del motor, no tiene tiempo para alcanzar la temperatura óptima para el trabajo. Además, los expertos dicen que no permite que el catalizador funcione hasta el límite, y para ello es de vital importancia, de lo contrario, con los largos años de servicio. Piensa varias veces antes de conducir a tus amigos a una casa vecina o colgar en la tienda de autos más cercana.
4. Selección de marcha incorrecta
Si un error ocurre una vez al principio, no da miedo. Sí, incluso un par de veces tu olvido será excusable. Pero regularmente, la selección incorrecta de la marcha desgasta terriblemente el motor, por ejemplo, si se tensa demasiado alrededor de la manivela, y bajo conduce a un aumento de la velocidad (sobre la tragedia de la que informamos los párrafos anteriores). Como regla general, los engranajes se eligen incorrectamente, si es necesario, cambie bruscamente la dirección del movimiento, por ejemplo, para que quepa en varios automóviles, cruzando un par de líneas. La máquina le informará de negligencia con un sonido característico y un comportamiento de "contracción".
3. Motor sin calefacción
Un clásico del género, que casi todos los automovilistas conocen, simplemente no siempre se esfuerza por cumplir. En un motor frío, la temperatura alcanza el óptimo muy lentamente, en el proceso de bobinado de kilometraje. A bajas temperaturas, la mezcla de trabajo se quema de manera ineficiente y también libera varios compuestos químicos y toxinas que pueden corroer las piezas del motor. El aceite, por cierto, también necesita una temperatura alta para calentarse adecuadamente y lograr una consistencia fluida ideal. Los profesionales aconsejan limitarse a 2-3 mil revoluciones hasta el momento en que la temperatura sea la más óptima.
2. Coche sucio
Sorprendentemente, un automóvil sucio no solo es una razón adicional para que la policía de tránsito lo detenga, sino también un excelente ambiente para procesos corrosivos. Cuanta más suciedad y humedad haya en el automóvil, más a menudo lo arrojará a su hogar en los días helados de invierno y bajo las torrenciales lluvias de otoño, más activo el óxido corroerá su cuerpo. Todavía quiere proteger a su favorito del sufrimiento: frótelo con cera profesional todos los meses y también oculte debajo de un dosel en el estacionamiento o en su propio garaje.
1. Caja de cambios
Muchos conductores se reservan el hábito de mantener sus manos en la caja de cambios todo el tiempo. Resulta que bajo la presión de la mano, la parte se hunde gradualmente, y pequeños rebotes en los hoyos o balancearse al ritmo de la música pueden dañar el selector, lo que conducirá a un desgaste acelerado del equipo. Escuche el crujido característico de la caja: es hora de erradicar la adicción para usarlo como soporte del pincel.
Estos son algunos consejos simples y comprensibles para las personas que desean extender el servicio de sus "golondrinas" y hacer que su operación sea más agradable y económica. Recuerde que a veces la atención habitual y la falta de pereza son condiciones suficientes que retrasan la revisión durante muchos años.